三缸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)真的省油嗎？答案是真的省油。

為啥說(shuō)三缸機(jī)省油呢？首先，它少了一個(gè)缸，這可不光是數(shù)量的減少，意味著重量變輕啦。車(chē)輕了，自然就省油。

而且，因?yàn)樯倭艘粋€(gè)缸，像進(jìn)氣歧管、排氣歧管、點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油器、連桿、活塞、氣門(mén)這些零件也跟著少了。零件少了，摩擦阻力就低，重量輕了，體積也緊湊了，這都是省油的關(guān)鍵。

還有啊，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的泵氣損失小。理論上講，發(fā)動(dòng)機(jī)少一缸，阻力就小一些，機(jī)械摩擦造成的阻力損失會(huì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少，油耗也就稍微低一點(diǎn)。

另外，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排量小，油耗自然降低，而且體積小、重量輕。小尺寸能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙甚至駕駛艙的布局，比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)靈活多啦。

不過(guò)得說(shuō)明，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)省油，但節(jié)油效果也沒(méi)那么特別顯著。

可即便如此，越來(lái)越多的車(chē)企因?yàn)閲?yán)格的排放法規(guī)開(kāi)始用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這已經(jīng)是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)了。

總之，三缸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)省油，但也不是省油省得特別夸張，您在選車(chē)的時(shí)候可以綜合考慮它的優(yōu)缺點(diǎn)，看看是不是適合您。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）