汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度極高。

燃燒室的溫度可達(dá) 2000 至 2500 攝氏度。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上部的溫度在 120 至 370 攝氏度，氣缸壁下部溫度低于 150 攝氏度，活塞頂部溫度為 210 至 425 攝氏度。

之所以這么熱，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量。

影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度的因素不少。燃油供給量和燃油油質(zhì)質(zhì)量會(huì)有影響。零部件間的摩擦也會(huì)導(dǎo)致溫度升高，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大時(shí)，摩擦增加。

機(jī)油潤滑系統(tǒng)能減少摩擦，降低溫度。冷卻系統(tǒng)更是關(guān)鍵，它把冷卻劑通過水泵循環(huán)輸送，利用散熱器散熱降溫再回收，若失效或冷卻劑不足，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度就會(huì)迅速升高，可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度參考值在 80℃至 120℃之間，不同車型和使用環(huán)境有差異。

小車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度通常 90 度左右，發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋發(fā)熱正常，只要水溫在 90 度左右就行。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度過高，可添加冷卻液、調(diào)整風(fēng)扇皮帶、更換或調(diào)整水泵皮帶或水泵葉輪、用壓縮空氣吹散熱器格、清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的臟物，這些能有效降溫，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）