倒車時(shí)車身出線的原因主要有以下這些。

在倒車入庫(kù)起點(diǎn)，向左或向右打死方向盤后車身出線，多是停車位置出錯(cuò)，比如左側(cè)車身距離①線低于 1.5 米。

出庫(kù)時(shí)車身出線，通常是出庫(kù)的參照點(diǎn)位不準(zhǔn)，打方向盤過(guò)晚。

右倒庫(kù)回正方向盤時(shí)車身出線，可能是回正方向過(guò)早，已回正方向盤后出線，多是未及時(shí)或過(guò)度修正方向。

右倒庫(kù)還未回正方向盤時(shí)車身出線，要么是起點(diǎn)打方向盤過(guò)早，入庫(kù)時(shí)右后輪離庫(kù)角近，左側(cè)車尾離庫(kù)位邊線近，沒(méi)及時(shí)修正；要么是起點(diǎn)打方向過(guò)晚，車尾或后輪直接軋上庫(kù)位邊線。

右倒庫(kù)車身觸碰④線出線，是車身與庫(kù)位邊線平行時(shí)回正方向盤過(guò)晚且沒(méi)及時(shí)修正。

左倒庫(kù)的情況類似，回正方向時(shí)車身出線可能是回正過(guò)晚或修正不當(dāng)，還未回正方向時(shí)車身出線可能是起點(diǎn)打方向問(wèn)題。

此外，考試時(shí)離合放得過(guò)急、入庫(kù)后忘掛前進(jìn)擋、考前沒(méi)調(diào)好后視鏡位置、換車后離合難控制導(dǎo)致心慌、上車發(fā)現(xiàn)車距不對(duì)需重新調(diào)整、心態(tài)緊張導(dǎo)致離合難控、車身與路邊線距離不合適、車輛制動(dòng)裝置故障、胎壓不足、路面濕滑等也會(huì)造成車身出線。

那要解決倒車時(shí)車身出線的問(wèn)題，首先要調(diào)整好后視鏡，放低鏡子能觀察地面標(biāo)線，要根據(jù)自身情況學(xué)會(huì)調(diào)整。然后要學(xué)會(huì)看后視鏡，平時(shí)多訓(xùn)練，觀察車身與標(biāo)線是否平行。還要學(xué)會(huì)調(diào)整座椅，保證能輕松踩離合踏板和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，用拳頭檢查下腹部到方向盤的距離。調(diào)整車體與路緣距離，保持在 1.5 米至 2 米。學(xué)會(huì)踩速度，車速快就踩下離合踏板，快停時(shí)松開，反復(fù)練習(xí)。入庫(kù)后車身歪斜要修整方向，手始終放在方向盤上，小角度調(diào)整，別大角度擺動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）