合資車(chē)和進(jìn)口車(chē)有不少不同。

先說(shuō)制造，進(jìn)口車(chē)整車(chē)及哪怕螺絲都是外國(guó)提供。合資車(chē)多數(shù)已國(guó)產(chǎn)化，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等很多部件國(guó)內(nèi)企業(yè)提供，部分車(chē)型的部分零件進(jìn)口后國(guó)內(nèi)組裝，這種車(chē)價(jià)格往往高些。

質(zhì)量方面，國(guó)內(nèi)有最高水準(zhǔn)的汽車(chē)制造基地，技術(shù)不落后，進(jìn)口車(chē)不是都高質(zhì)量，合資車(chē)質(zhì)量也不差。

核心技術(shù)上，兩者差距不大，主流合資品牌在國(guó)內(nèi)有研發(fā)制造工廠，部分核心技術(shù)還先用于合資車(chē)，只是車(chē)型和品牌研發(fā)上，合資車(chē)可能慢點(diǎn)。

合資車(chē)有國(guó)產(chǎn)化特點(diǎn)，會(huì)調(diào)整配置、動(dòng)力、尺寸等滿足國(guó)人需求，使用體驗(yàn)可能好于進(jìn)口車(chē)，但減配也存在。

進(jìn)口車(chē)是整車(chē)進(jìn)口，零件從別國(guó)來(lái)，價(jià)格通常比合資車(chē)貴。零部件供應(yīng)商上，合資車(chē)很多零件國(guó)外生產(chǎn)，純進(jìn)口車(chē)型零件也是多國(guó)工廠生產(chǎn)，質(zhì)量國(guó)際一流。

質(zhì)量工藝上，國(guó)內(nèi)廠商生產(chǎn)工藝、工具和防錯(cuò)措施國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量把關(guān)流程全，合資車(chē)質(zhì)量工藝不比進(jìn)口車(chē)差。

核心技術(shù)上，國(guó)內(nèi)合資車(chē)企生產(chǎn)步驟化，多數(shù)有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱工廠，引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，核心技術(shù)不差。

本土化差異方面，合資車(chē)為適應(yīng)國(guó)人喜好和國(guó)內(nèi)路況會(huì)改進(jìn)，進(jìn)口車(chē)也有地區(qū)性銷(xiāo)售差異。

總之，合資車(chē)并非不堪，進(jìn)口車(chē)也不是絕對(duì)高大上，選擇哪種車(chē)要根據(jù)自身需求和實(shí)際情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）