汽車在天冷時是需要熱車的。

天冷時氣溫低，發(fā)動機升溫慢，啟動后各部件運動產(chǎn)生摩擦，零件突然高速運轉會損害發(fā)動機。

車子停放后機油流回機油底殼，冷車直接駕駛長期會造成發(fā)動機抖動或異響，低于 30 度當天首次啟動汽車發(fā)動機就得熱車。

熱車能提高發(fā)動機溫度，讓潤滑油達到最佳潤滑效果，減輕磨損，提高功率。

對老款特別是手動擋汽車，更要熱車，天冷機油粘稠，熱車能讓發(fā)動機正常工作。

一般來說，熱車時間約 30 秒到 3 分鐘，視情況而定。比如在北方寒冷地區(qū)，早晨熱車二三分鐘較好。

熱車時間并非固定，現(xiàn)在發(fā)動機技術成熟，基本是電噴、直噴或者雙噴射，能智能調(diào)節(jié)溫度，但也不是原地熱車沒必要，而是熱車不一定在原地，慢速行駛也算熱車，像怠速行駛 2 分鐘再輕踩油門行車就能避免發(fā)動機磨損。

熱車時要注意，速度別太快，轉速應控制在 2000 轉/分鐘以下，這樣能均勻加熱汽車且不傷害汽車，保護發(fā)動機。

而且，發(fā)動機啟動后十幾秒機油才開始循環(huán)，急加速會加劇機件磨損，寒冷天氣適當預熱能確保部件充分潤滑，減少磨損延長壽命，提高啟動效率和駕駛舒適性。

經(jīng)驗豐富的老司機都是慢慢行駛熱車，原地熱車不僅會造成汽油浪費、發(fā)動機磨損、拉缸、產(chǎn)生積炭等問題，在東北等極寒地區(qū)熱車一分鐘后低速開車上路，能讓發(fā)動機和其他部件活動，避免剎車盤結冰等問題。

總之，天冷時熱車很有必要，但要掌握正確方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）