發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因主要有以下這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，內(nèi)部積碳多會(huì)吸收冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動(dòng)困難，著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒，使混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成抖動(dòng)。這種情況要清洗油路，檢查怠速馬達(dá)，有積碳就清洗。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問題也會(huì)這樣，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞跳火狀況不好，此時(shí)應(yīng)檢查火花塞，積碳多就更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像引擎腳老化，它負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)微抖動(dòng)，出問題后震動(dòng)會(huì)傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，造成怠速抖動(dòng)，需更換部件。

油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良，都會(huì)引起抖動(dòng)，要檢查油壓，必要時(shí)更換部件。

點(diǎn)火角過于提前，會(huì)使活塞還在壓縮行程時(shí)大部分油氣燃燒，未燃燒的油氣承受極大壓力自燃，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳，會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，導(dǎo)致抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，進(jìn)氣溫度過高或冷卻水循環(huán)不良，都會(huì)造成高溫爆震抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，它在發(fā)動(dòng)機(jī)與車架間減少震動(dòng)和緩沖、固定發(fā)動(dòng)機(jī)，老化或松脫會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或以上氣缸不正常工作，排氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)厲害，伴有突突聲，多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

積碳在氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位，影響點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力。

燃油系統(tǒng)故障，使用不匹配燃油標(biāo)號(hào)會(huì)讓汽車功率下降，油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)故障、燃油濾清器或油管堵塞會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，混合氣過稀，引發(fā)抖動(dòng)，要用指定燃油標(biāo)號(hào)，定期保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）