中控臺(tái)上檔把的車一般都是 MPV 車型，比如奔馳威霆、大眾邁特威、別克 GL8、克萊斯勒大捷龍、本田奧德賽、畢加索等。

將檔把設(shè)計(jì)在中控臺(tái)主要有兩個(gè)原因，一是增加空間利用率，像奔馳的懷擋設(shè)計(jì)能讓主駕駛與副駕駛之間的空間更大，方便放置物品或增加腿部活動(dòng)空間。二是方便駕駛員操作，因?yàn)?MPV 車型通常又高又寬，車內(nèi)中央通道較寬，檔把放在常規(guī)位置，駕駛員換擋時(shí)手腕運(yùn)動(dòng)距離會(huì)增加，操作別扭，而放在中控臺(tái)上離駕駛員的手更近，操作更輕松。

以別克 GL8 為例，它是一款經(jīng)典的頂級(jí) MPV 車型，車身尺寸較大，長 5213mm、寬 1847mm、高 1745mm，軸距 3079mm，還采用了立體直瀑式格柵、多維藍(lán)光 BiXenonHID 前大燈、360 度環(huán)抱一體式內(nèi)飾設(shè)計(jì)和冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈等設(shè)計(jì)元素。

再比如福特 SMAX，介于轎車和 MPV 之間，既有運(yùn)動(dòng)型特點(diǎn)又有多用途特點(diǎn)，給消費(fèi)者帶來更富活力與時(shí)尚感。

大眾邁特威基于 T 型平臺(tái)，造型時(shí)尚，還更換了全新動(dòng)力總成。新畢加索有著獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)和全景天窗。

MPV 車型設(shè)計(jì)初衷是解決載人和載貨的兼容性，車身普遍較大，底盤較高，駕駛艙座椅也高，檔把在中控臺(tái)能讓駕駛者更輕松操作，而且主副駕駛之間通常相通或半通，前排和后排相對聯(lián)通，這種座椅布局讓車內(nèi)人員走動(dòng)、換座更方便。

許多電動(dòng)汽車的檔位設(shè)置是在中控臺(tái)上的按鈕，比如特斯拉、雪佛蘭 Bolt 和尼桑 Leaf 等車型，駕駛員通過按下按鈕來切換駕駛模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）