油門松怠速降不下來，可能是以下原因造成的。

節(jié)氣門故障，它控制著發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，一旦有故障，節(jié)氣門開度就會(huì)有誤差，靈敏度降低，怠速時(shí)關(guān)閉不到位，從而導(dǎo)致怠速異常，松油門后怠速也降不下來。

怠速控制閥出問題也不行，它在節(jié)氣門體上面，怠速時(shí)節(jié)氣門全關(guān)，怠速轉(zhuǎn)速靠控制旁通節(jié)氣門體的空氣量調(diào)整，閥故障就無法正確調(diào)整怠速，引起怠速不穩(wěn)，怠速降不下來。

水溫傳感器要是故障了，它的信號(hào)就會(huì)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的怠速控制功能失常。當(dāng)電腦得到的水溫值低于實(shí)際值，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速就會(huì)高，松油門后怠速也就降不下來。

還有可能是油門失靈，影響進(jìn)氣量。油門拉線潤(rùn)滑不足，也會(huì)影響油門關(guān)閉和怠速。

電磁閥故障，處于常開狀態(tài)，進(jìn)氣量大于 ECU 的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣量，會(huì)導(dǎo)致怠速過高。

燃油噴嘴磨損，噴油量大于標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)讓怠速過高，得拆下來維修，嚴(yán)重的就得更換。

汽車啟動(dòng)松油門瞬間怠速高，1 - 2 分鐘是正常的，要是長(zhǎng)時(shí)間降不下來，可能發(fā)動(dòng)機(jī)有問題。

要是發(fā)現(xiàn)油門松了怠速降不下來，得趕緊檢查這些地方，確定問題所在，及時(shí)維修處理，讓車恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）