汽車上的 V6 指的是 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸排列為 V 型。這種排列方式讓每個(gè)氣缸相互協(xié)調(diào)，噪音少，運(yùn)轉(zhuǎn)平順。

V6 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置方便，被認(rèn)為是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，常裝在中高檔轎車上。它是凝聚尖端技術(shù)的全新第四代 VQ 引擎，帶來卓越靜音性與動(dòng)力性，比如能為消費(fèi)者提供收放自如的駕駛樂趣。

早在 1988 年，日產(chǎn)就以羽毛的開發(fā)理念開始研制全新 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，目標(biāo)是打造高性能高效率、以最柔最舒暢方式釋放強(qiáng)大動(dòng)力的輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)。此后不斷革新升級(jí)，連續(xù)十四年獲得“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。

對(duì)于 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最佳的 V 角夾角為 60°，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)體積和震動(dòng)最小。雖然其動(dòng)平衡不如直列六缸和水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但現(xiàn)代科技改善了發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置，降低了震動(dòng)，且 60°V6 發(fā)動(dòng)機(jī)無需平衡曲軸。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按氣缸排列分布，主要有直列、V 型、W 型、水平對(duì)置這幾種方式。V6 相對(duì)于傳統(tǒng)直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅多兩個(gè)氣缸，還具有更好的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和動(dòng)力輸出連貫性。

排量不同，發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)也不同。1L 以下常用 3 缸，1 - 5L 一般為 4 缸，3L 左右一般為 6 缸，4L 左右為 8 缸，5L 以上用 12 缸。

很多汽車后面貼有 V6 標(biāo)志，就是表明該車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)為 6 個(gè)，采用 V 型排列。發(fā)動(dòng)機(jī)能將其他形式能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，有內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)等多種分類。而 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)較多用于傳統(tǒng)燃油車型，主要是增加汽車動(dòng)力、提高靜音性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）