剎車片的摩擦系數(shù)不是一個固定值，而是有一定的范圍和級別。

普通剎車皮的摩擦系數(shù)大約為 0.3 ～ 0.4，高性能剎車皮大約為 0.4 ～ 0.5。

陶瓷后片摩擦系數(shù) 0.37 正負 0.05，前片摩擦系數(shù) 0.42 正負 0.05。

石墨材料前片摩擦系數(shù) 0.44 正負 0.05，后片摩擦系數(shù) 0.37 正負 0.05。

剎車片的摩擦系數(shù)分為幾級，EE 級：0.25 - 0.35 適用于歐美車系，剎車片比較大，摩擦系數(shù)比較低。

在不同溫度下，剎車片的摩擦系數(shù)范圍也有所不同。比如在 200 攝氏度的環(huán)境下，摩擦系數(shù)范圍為 0.20 至 0.70；250 攝氏度時，同樣為 0.20 至 0.70；300 攝氏度時，還是 0.20 至 0.70；350 攝氏度時，變?yōu)?0.25 至 0.65。

摩擦系數(shù)較高的剎車片，用較少的液壓、較小的踩踏力就可以產生較大的制動力，達到更好的剎車效果。

但摩擦系數(shù)不是越大越好，要根據(jù)車輛品牌、型號、路況等實際情況進行調整。

適合中國市場使用，為 FF 級的剎車片，石墨前板摩擦系數(shù)在 0.44 - 0.05 之間，石墨后板摩擦系數(shù)在 0.37 - 0.05 之間，陶瓷前板摩擦系數(shù)在 0.42 - 0.05 之間。

車主需要定期檢查和更換剎車片，比如比亞迪的剎車片在 6 萬公里左右需要更換，當剎車片厚度為 1/3 時也需要更換。

更換時要選擇高質量的剎車片，避免使用劣質的，否則不僅會導致制動距離增加，還可能產生異響。同時要注意避免沙子和異物進入剎車片和剎車盤之間，以保證制動效果和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）