小車 TCS 指的是牽引力控制系統(tǒng)，也叫循跡控制系統(tǒng)。它主要是為了防止汽車在行駛中出現(xiàn)驅(qū)動輪打滑的情況，從而保障汽車的行駛安全和穩(wěn)定性。

TCS 是怎么工作的呢？它會利用輪速傳感器檢測驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個或多個驅(qū)動輪打滑，也就是失去牽引力時，會根據(jù)車輛的情況采取不同措施。

可能會降低驅(qū)動輪的動力，比如減少節(jié)氣門開度、延遲引擎點火時間、減少燃油噴射量或調(diào)整氣門開度。也可能會施加制動器來限制車輪打滑。

在不同的情況下，TCS 發(fā)揮著重要作用。比如汽車在易滑路面上加速時，沒有 TCS 就容易驅(qū)動輪打滑，要是后輪打滑可能會甩尾。在轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動輪打滑會讓車輛向一側(cè)偏移，而 TCS 能讓車沿著正確路線轉(zhuǎn)向。

現(xiàn)在所有現(xiàn)代車輛基本都有 TCS，不過它已經(jīng)集成到電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)中，有的可能不太明顯。而且不同廠商對 TCS 的稱呼不太一樣，像奔馳叫 ASR，豐田叫 TRC，寶馬叫 DTC，凱迪拉克叫 TCS，但控制功能基本相同。

TCS 對于汽車行駛的安全和穩(wěn)定性至關(guān)重要。在濕滑路面上，它能有效限制發(fā)動機(jī)扭矩輸出，讓汽車平穩(wěn)行駛。在制動過程中，輪速傳感器測量與制動車輪轉(zhuǎn)速成正比的交流電壓信號，發(fā)給電子控制器，控制器計算分析后向壓力調(diào)節(jié)器發(fā)送制動壓力控制指令。

總之，TCS 能通過多種方式保障車輛在各種路況下的牽引力和行駛穩(wěn)定性，是汽車重要的安全配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）