國三車一般是指 2007 年至 2011 年期間生產(chǎn)的車輛。

2008 年 7 月 1 日機動車尾氣排放“國三”檢測標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)實施。

從 2008 年 1 月 1 日起，最大總質(zhì)量大于 3500Kg 的柴油車、天然氣車、液化石油氣車開始執(zhí)行“國三標(biāo)準(zhǔn)”，不含汽油車。

從 2008 年 7 月 1 日起，所有最大總質(zhì)量小于等于 3500kg 的車輛開始執(zhí)行“國三標(biāo)準(zhǔn)”。

為讓機動車生產(chǎn)和銷售企業(yè)有適應(yīng)期，規(guī)定按照“國二標(biāo)準(zhǔn)”生產(chǎn)的機動車有一年的銷售和登記過渡期，2008 年 1 月 1 日起至 2008 年 7 月 1 日，不符合“國三標(biāo)準(zhǔn)”的相應(yīng)車輛不得銷售或注冊。

國三標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ號排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐Ⅲ，新車必須配備 OBD 車載自診斷系統(tǒng)，其特點是檢測點多、檢測系統(tǒng)多，三元催化轉(zhuǎn)化器的進、出口都有氧傳感器，能全面實時監(jiān)控車輛排放以控制合規(guī)性。

國三車在長途和穩(wěn)定行駛條件下更省油，比如 5 噸左右車型百公里能省油 1 升左右，10 噸左右車型能省 2 升，但小范圍行駛時油耗影響不太顯著。

國三排放標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容為 HC 排放數(shù)值在 0.2g/km 以下，CO 排放數(shù)值在 2.3g/km 以下，NOx 排放數(shù)值在 0.15g/km 以下，而 PM 排放沒有具體要求。

國家標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)分方法有很多，比如查看車輛環(huán)保標(biāo)志，后面有明確標(biāo)注；登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢；攜帶機動車登記證書原件或復(fù)印件到車管所查詢；新車查車輛出廠合格證，一般在車管所，買車時建議復(fù)印一份備用；根據(jù)車輛的牌照年份大致區(qū)分，2008 年以后大部分車輛是國 IV，2007 年獲許可的分國或國，2007 年之前基本是國三國二，2005 年之前基本是國二。

國三標(biāo)準(zhǔn)主要適用于 3.5 噸輕型汽柴油汽車，全國實施日期為 2007 年 7 月 1 日，強調(diào)機動車-7 度的排放標(biāo)準(zhǔn)和機動車零啟動標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)車輛因油品質(zhì)量等因素排放未達歐三標(biāo)準(zhǔn)時，OBD 系統(tǒng)會自行報警，發(fā)動機不能正常工作，車輛只能進特約維修站檢查維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）