汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小因車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等因素而異。

一般來(lái)說(shuō)，汽油車(chē)的轉(zhuǎn)換效率在 80%到 90%之間，普通汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大約在 100kw 左右。

不同型號(hào)的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不一樣，具體數(shù)值可查看車(chē)輛登記證、發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌、機(jī)動(dòng)車(chē)銘牌等標(biāo)注。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位有千瓦和馬力，二者換算關(guān)系為 1 馬力約等于 0.735 千瓦。比如某款 1.5L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率 83 千瓦，相當(dāng)于約 113 馬力。

日常駕駛中一般用不到最大功率，像普通汽車(chē)以 100 公里時(shí)速巡航時(shí)，所需功率通常只有十幾千瓦。

正規(guī)技術(shù)文件中多以千瓦為單位，日常使用中很多人愛(ài)用馬力單位，一方面是習(xí)慣問(wèn)題，另一方面是馬力數(shù)值大，聽(tīng)起來(lái)更顯高端。

自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上不斷進(jìn)步，比如長(zhǎng)安的藍(lán)鯨 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在 UNI-K 車(chē)型上，最大功率 171kW，峰值扭矩 390N·m，零百加速 8.83s，還采用 DVVT 技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)且能降低油耗。

吉利與沃爾沃聯(lián)姻后，三大件也有提升。

長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持研發(fā)內(nèi)燃機(jī)，其自主研發(fā)的 1.5T 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 4B15C，最大功率 135kW，最大扭矩 275Nm。

未來(lái)還將從常規(guī)、混動(dòng)、碳中性燃料三個(gè)維度攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)迭代，涵蓋 1.5L 到 3.0L 主流排量，包括自吸到增壓、常規(guī)到混動(dòng)、高低功率的全面覆蓋。

總之，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合具體車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)情況來(lái)確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）