目前世界上最大的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)有多種情況。

比如瓦錫蘭制造的 14 缸 RT-flex96C 型二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，單缸排氣量為 1820 升，單缸功率為 7780 馬力，總功率達(dá)到了 108,920 馬力（102rpm），整機(jī)重量為 2300 噸，使用重油，熱效率達(dá)到了 50%，每小時(shí)耗油量為 6400 升。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成功應(yīng)用于“Emma Maersk”號(hào)大型集裝箱船，長(zhǎng) 27.3 米，高 13.5 米。

另外，汽車領(lǐng)域中，布加迪威龍 Super Sport 的 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 1200 個(gè)氣缸。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)包括 3 缸、4 缸、6 缸、8 缸、10 缸和 12 缸。

直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)是常見形式，尤其在排量小于 2.5 升的發(fā)動(dòng)機(jī)中。直列布局中，所有氣缸按同一角度并排成一個(gè)平面，只用一個(gè)氣缸蓋，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。

還有 L3、L5 和 L6 等排列形式，它們尺寸緊湊，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好且燃料消耗少，制造成本相對(duì)低。

而對(duì)于追求極致性能的豪華車型或超級(jí)跑車，12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)是首選，能提供強(qiáng)大動(dòng)力輸出和平順駕駛體驗(yàn)，但制造成本和燃料消耗高。

總之，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)選擇取決于車輛具體需求和性能目標(biāo)。也有說法稱世界上最大的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)有 18 個(gè)缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）