胎壓 2.8 一般不會導致爆胎。因為輪胎能承受的最高壓力通常在 3.5 左右，不同品牌可能有差別，在輪胎側(cè)面能看到最大胎壓值。

不過，胎壓 2.8 雖不會爆胎，但已偏高，還是應適當放點氣調(diào)到正常數(shù)值。具體胎壓應以車廠推薦值為準，比如在車輛用戶手冊、駕駛室車門旁標簽、車輛駕駛座旁抽屜、油箱蓋小門等處能找到。

其實胎壓過低更危險，會讓胎側(cè)先磨損，與路面摩擦系數(shù)增大，輪胎異常發(fā)熱、胎溫升高、輪胎變軟、強度下降。

胎壓 2.8 對車輛有一定影響，比如會使輪胎與地面接觸面積變小，降低輪胎摩擦力和附著力，影響制動效果，導致方向盤震動和跑偏，降低舒適性，還會加速輪胎胎面中央花紋局部磨損，縮短輪胎壽命，車身震動變大，間接影響其他零部件壽命，使輪胎簾線過度伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛負荷增大，耐軋性能下降，遇尖銳物體易扎入胎內(nèi)造成爆胎。

胎壓對油耗和舒適性影響很大。同樣懸掛調(diào)教，不同輪胎搭配影響駕駛質(zhì)感，胎壓越高油耗越低但舒適性越差。

日常行駛冷胎壓在 2.2 - 2.4 之間舒適性強，夏季行駛胎壓會逐漸升高，炎熱夏季即使冷胎壓 2.5 左右，行走半小時以上可升至 2.8。

車輛靜止時胎壓應在 2.3 到 2.6 之間更安全，胎壓在 2.3 和 2.6 間波動是因為輪胎會隨氣溫變化胎壓，冬天胎壓可 2.6 左右，夏天 2.3 附近，春秋兩季調(diào)至 2.5 左右夏天冬天都能正常使用。

車型不同胎壓要求有差異，備胎需高胎壓，備用時氣壓高于 2.5，使用時調(diào)整。

駕車時感覺舒適性變化可檢測胎壓，季節(jié)變化也可調(diào)節(jié)胎壓，夏季稍低因氣溫高輪胎易發(fā)熱易爆胎，冬季比夏季高因冷縮熱漲。

測量胎壓要注意環(huán)境，冷胎和熱胎胎壓不同，差距 0.2 - 0.3，要準確胎壓數(shù)值最好停車幾小時，否則熱胎測量值要減 0.2 - 0.3 才是輪胎冷卻充氣壓力。

行車路況不同，胎壓也可適當調(diào)整，常跑長途高速胎壓不能太低，適當按標準調(diào)高 0.2 左右；常跑顛簸路面適當調(diào)低 0.1 - 0.2 左右；正常情況可忽略不計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）