智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)指的是車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合。

它搭載了先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，還融合了現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、后臺(tái)等智能信息交換共享。

這種汽車(chē)能讓人享受更安全、舒適、節(jié)能、高效的駕駛體驗(yàn)，未來(lái)甚至能替代駕駛者進(jìn)行操作。

它的核心在于各設(shè)備間的相互交互，車(chē)內(nèi)有傳感器和車(chē)載計(jì)算機(jī)等，車(chē)外還包括其他汽車(chē)、房屋和道路基礎(chǔ)設(shè)施，這些通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)連接成龐大的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展始于 1996 年，通用汽車(chē)與摩托羅拉汽車(chē)公司合作引入的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng) OnStar 是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的初步應(yīng)用。隨著技術(shù)進(jìn)步，它已成為汽車(chē)行業(yè)重要發(fā)展方向。

從狹義看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是搭載尖端傳感器、控制系統(tǒng)，通過(guò) V2X 技術(shù)進(jìn)行信息交換，具備環(huán)境感知、決策制定和執(zhí)行任務(wù)等復(fù)雜功能，旨在優(yōu)化行駛性能并替代駕駛員。

廣義上，它不僅是單一車(chē)輛，而是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將車(chē)輛與外部環(huán)境緊密連接，形成高度協(xié)同的多車(chē)輛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整體的安全、有序、高效和環(huán)保行駛。

在中國(guó)，自 2015 年 10 月中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)首次發(fā)布“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”的定義后，“網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”開(kāi)始取代“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”。

在智能車(chē)聯(lián)時(shí)代，車(chē)載導(dǎo)航將不斷增強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)功能，前裝市場(chǎng)上揚(yáng)，后裝市場(chǎng)萎縮；行車(chē)記錄儀市場(chǎng)也將繼續(xù)增長(zhǎng)，可無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)的記錄儀有較大想象空間，未來(lái)可能成為新車(chē)標(biāo)配。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）