曲軸飛輪由曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、帶輪、軸瓦、皮帶輪、正時(shí)齒輪、起動(dòng)齒環(huán)、擋油盤等部分組成。

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸，與連桿相連，將活塞的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，主要由主軸頸、連桿軸頸、曲軸臂、平衡塊、曲軸前端和后端構(gòu)成。同時(shí)，它還能驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)和凸輪軸等輔助裝置。

飛輪與曲軸連接，外面有齒圈可連接起動(dòng)機(jī)齒輪以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能儲(chǔ)存做功行程能量，為非動(dòng)力行程提供動(dòng)力支持，讓曲軸旋轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，抑制抖動(dòng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。有的汽車使用雙質(zhì)量飛輪，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和乘坐舒適性，飛輪還作為離合器主動(dòng)盤傳遞動(dòng)力。

扭轉(zhuǎn)減振器能減少曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。

軸瓦是曲軸的支撐部件，起到潤(rùn)滑和減震作用。

帶輪與飛輪連接，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等輔助設(shè)備。

擋油盤收集曲軸箱內(nèi)油液，防止濺到其他部件。

不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸結(jié)構(gòu)不同，整體式曲軸常見于中、小型柴油機(jī)，大型低速柴油機(jī)常采用套合式曲軸，高速機(jī)多采用組合式曲軸，包括分段式和圓盤式，并配備滾動(dòng)軸承。

這些部件協(xié)同工作，將活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為汽車行駛及其他需要?jiǎng)恿Φ臋C(jī)構(gòu)提供扭矩，儲(chǔ)存能量克服阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效可靠運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）