自動擋汽車的 D 擋代表前進(jìn)擋。它是自動擋車型中最常見和常用的擋位。

當(dāng)換擋操縱手柄置于 D 擋時，車輛的液壓系統(tǒng)控制裝置會依據(jù)節(jié)氣門開度信號和車速信號，自動接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路。像行星齒輪變速系統(tǒng)、雙離合變速系統(tǒng)或無級傳動帶變速系統(tǒng)等，會在執(zhí)行機構(gòu)控制下獲得相應(yīng)傳動比，能隨輸出軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，在前進(jìn)擋中自動升降到合適擋位，實現(xiàn)自動變速。

一輛車設(shè)有多少個前進(jìn)擋位，D 擋就涵蓋多少個。在 D 擋狀態(tài)下，駕駛員只需控制加速踏板和制動踏板就行，無需手動選擋位。它能根據(jù)路面狀況和車速自動切換到舒適工作狀態(tài)，極大解放了駕駛員的手腳，提高駕駛便捷度、輕松度和舒適度，讓司機能更好地專注行車視野和路況。

而且 D 擋是汽車最經(jīng)濟(jì)的擋位，油門和發(fā)動機的反應(yīng)柔和，變速箱換擋舒服，注重油耗和舒適性。

不過，D 擋并非萬能。特殊路況需和其他前進(jìn)擋交替使用。比如上下坡時，可能就不如 L 擋實用。L 擋相當(dāng)于 2 擋，能限制汽車檔位自動只在最低擋，適合上坡動力不足或下坡利用發(fā)動機動力制動的情況。還有 S 擋，是運動模式，發(fā)動機輸出更激進(jìn)，加速器響應(yīng)更快，變速器升檔延遲，適合追求駕駛樂趣和超車時使用。

總之，D 擋是自動擋汽車在一般道路行駛的常用擋位，但要根據(jù)實際路況靈活選擇其他擋位，以保障駕駛安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）