自動(dòng)啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有害。

發(fā)動(dòng)機(jī)磨損 80%以上發(fā)生在冷啟動(dòng)，自動(dòng)啟停是熱啟動(dòng)，機(jī)油仍保持較好流動(dòng)性，易附著零件，不會(huì)造成大磨損。

這項(xiàng)技術(shù)早在上世紀(jì) 70 年代中期，豐田就在 Crown 轎車上測(cè)試，停車 1.5 秒發(fā)動(dòng)機(jī)就自動(dòng)切斷機(jī)油關(guān)閉，后很多品牌也涉足。2006 年因歐盟要求才廣泛普及。

自動(dòng)啟停主要優(yōu)點(diǎn)是車輛停紅燈或堵時(shí)熄火，能減燃油消耗降排放，還能讓電源為冷卻風(fēng)扇和空調(diào)系統(tǒng)供能。

但使用時(shí)有注意事項(xiàng)，車停穩(wěn)后迅速換 P 檔松剎車確保重啟，減少電流消耗防電池過度放電，避免反復(fù)踩剎車致發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停增磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零再啟動(dòng)保證啟動(dòng)機(jī)齒輪順利嚙合。

有些情況建議不啟用，比如低速泊車因頻繁啟停或致發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損，車內(nèi)空調(diào)運(yùn)行時(shí)可能影響空調(diào)穩(wěn)定運(yùn)行。

配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車子，起動(dòng)機(jī)和蓄電池有改良，有的還加輔助電池。

發(fā)動(dòng)機(jī)磨損超 50%源于冷啟動(dòng)，自動(dòng)啟停熱啟動(dòng)時(shí)間短，機(jī)油泵打上的機(jī)油零件上有保留，頻繁啟動(dòng)磨損小。期間靠油膜潤滑，短暫時(shí)間不影響效果，磨損可忽略。

但要注意用高等級(jí)機(jī)油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。剛啟動(dòng)車子自動(dòng)啟停默認(rèn)開啟，可手動(dòng)關(guān)閉。

總之，自動(dòng)啟停不會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，不必過于擔(dān)心。北方冬季氣溫低，油溫和水溫沒上來時(shí)少用。馬自達(dá)的 i-Stop 自動(dòng)啟停通過特殊方式讓啟停抖動(dòng)小、體驗(yàn)更平順。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）