汽車RPM代表的是汽車發(fā)動機每分鐘的旋轉次數，也就是轉速。它可反映發(fā)動機的很多關鍵信息。

比如，轉速高低影響單位時間內做功次數及發(fā)動機有效功率大小，有效功率隨轉速改變，所以講有效功率大小時得指明轉速。

發(fā)動機產品標牌上的標定功率和標定轉速，是在標定工況下的。標定功率不是最大功率，而是按用途定的有效功率最大使用限度，同一型號發(fā)動機用途不同，標定功率不同。

發(fā)動機能輸出的最大轉矩及相應轉速能評價動力性。大部分車發(fā)動機有經濟轉速區(qū)間，處于這區(qū)間較省油。

每臺發(fā)動機有最高轉速限制，因結構不同而不同。只有達到一定轉速發(fā)動機才穩(wěn)定工作，這轉速即怠速，高于怠速正常工作，低于則熄火。

速度越快，發(fā)動機能提供動力越多。燃燒氣體和汽油帶動活塞運動再帶動曲軸運轉提供動力，這轉化為曲軸的力叫扭矩，rpm 數據越高，燃燒氣體和汽油越多，動力越大。

駕駛手動擋時，rpm 是判斷是否換擋標準之一。

四沖程發(fā)動機怠速一般 600 - 800 轉/分，最大功率時轉速因結構、排量、汽缸數不同，通常 5000 - 6500 轉/分。賽車為追求性能，最高額定轉速可達 12000 轉/分甚至更高。

汽車 rpm 是判斷發(fā)動機性能和工作狀態(tài)的重要指標。

發(fā)動機內部結構復雜精密，有配氣機構控制氣體進出，曲柄連桿機構把活塞往復運動變旋轉運動，點火系統(tǒng)提供點火火花引燃混合氣，冷卻系統(tǒng)確保適宜溫度，潤滑系統(tǒng)減少摩擦磨損，供給系統(tǒng)提供燃油和空氣混合氣。

要保證發(fā)動機正常運行和延長壽命，得定期更換機油和濾芯，保持曲軸箱通風良好，定期清洗曲軸箱和燃油系統(tǒng)，定期保養(yǎng)水箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）