手動擋汽車是有定速巡航的。

它和自動擋的原理一樣，自動擋能同時控制油門和檔位，手動擋的巡航系統(tǒng)只能控油門，動力不足得駕駛員手動換擋。換擋時踩離合，定速巡航暫停，換完擋按 RES 鍵恢復。

定速巡航控制油門靠控制節(jié)氣門開度，現(xiàn)在很多車是電子節(jié)氣門，ECU 按需求控制節(jié)氣門閥片角度調(diào)動力和轉(zhuǎn)速。還有老式的拉線式節(jié)氣門，定速巡航靠額外設計的拉線控制油門。

手動擋的定速巡航多了手動換擋這步。當車速達想要的速度按下自動巡航按鈕，不用踩油門車就保持這速度，想退出輕踩剎車。

使用定速巡航，先在方向盤找到按下按鈕，車達巡航速度按下設置按鈕，之后可按動按鈕微調(diào)速度，定速巡航要時刻關注路面。

手動擋一般中高檔型號有定速巡航，低檔可能沒有，想買帶這功能的選中高檔，特別是轎車。

定速巡航主要作用是司機設定速度后不用一直踩油門踏板，車保持固定速度，高速上用方便，能緩解疲勞還省油。手動擋使用時盡量高檔巡航，轉(zhuǎn)速低更節(jié)油。

它是駕駛輔助系統(tǒng)，也叫速度控制系統(tǒng)或自動駕駛系統(tǒng)，按下開關車自動保持設定速度，減輕駕駛者疲勞，減少速度變化，節(jié)省燃料，不是雞肋配置，用法和自動擋一樣，但手動擋換擋麻煩，按鍵調(diào)整車速范圍小，一般最高擋位能穩(wěn)定車速時開啟，典型場景是高速路巡航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）