寶馬 5 系一般 7 到 8 年進行一次大換代。上一次換代是 2017 年，所以按這個周期算，下一次換代預計在 2024 年或之后。

實際上，全新寶馬 5 系實車會在 7 月 13 日的古德伍德速度節(jié)首發(fā)亮相，今年 10 月在海外上市，國產(chǎn)全新 5 系長軸距版和純電版本 i5 會在 2024 年 1 月投產(chǎn)。

全新寶馬 5 系設計有很多新變化，前臉“雙腎”進氣格柵更大，配犀利大燈和硬朗機艙蓋筋線，運動感強，還有環(huán)形光耀格柵和全新雙回旋鏢 LED 日行燈。

車側(cè) C 柱有新設計，加啞光質(zhì)感飾件和數(shù)字 5 浮雕標識，用隱藏式門把手。

車尾簡潔，有全新扁平修長尾燈和 L 形飾件。內(nèi)飾是環(huán)抱式座艙設計，有一體式曲面雙聯(lián)屏、新樣式方向盤、撥桿式電子擋把、水晶 iDrive 旋鈕和環(huán)抱式交互氛圍燈帶，車機系統(tǒng)是 iDrive 8.5，功能便捷。

動力提供汽油、柴油、插電混動版本。新車型在設計上幾乎顛覆以往，車頭立體感強，前包圍兩側(cè)有特色，整體前衛(wèi)。尺寸增加不多，溜背風格加長后協(xié)調(diào)，比 A7 高，沒低趴運動感，車尾視覺重心高。和奔馳不同，隱藏式門把手無需彈出，結(jié)構(gòu)精簡。相比車頭車尾低調(diào)，沒復雜造型，橫向尾燈沿用 7 系風格，C 柱有車型標識。內(nèi)飾迎合新能源浪潮，和同級產(chǎn)品區(qū)別大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）