autohold 是自動駐車功能，在很多配備電子后輪制動系統(tǒng)的車型上都有。

這一功能通過 ABS/ESP 控制單元動作，讓車輛在必要時自動進(jìn)入駐車制動。比如在等紅綠燈時，自動擋車不用從 D 擋換到 P 擋，一直踩剎車會累，開啟 autohold 后，踩剎車讓車停 1 秒，系統(tǒng)自動激活，儀表綠色指示燈亮，就能松開剎車踏板，車不會走。綠燈時輕踩油門解除 hold 狀態(tài)，車輛正常啟動。

但使用 autohold 也有一些注意事項。系好安全帶并開啟此功能后，正常行駛中遇障礙物踩剎車停車，AUTOHOLD 會保持車輛停止，要先踩油門關(guān)掉剎車，直接踩油門起步可能損壞電子手剎。

等紅綠燈時，車在 D 擋會輕微晃動，因為變速箱耦合力使驅(qū)動輪向前運動，推到空檔可避免，且長時間使用會增加油耗、加快剎車片磨損、加大傳輸損耗，所以等紅綠燈超 10 秒應(yīng)換 N 檔。

另外，找停車位、原地停車等要記得關(guān)閉 autohold 功能。

自動駐車相當(dāng)于替你踩住剎車，抬起剎車仍能提供駐車制動力，適用于上下坡及頻繁起步停車，比如等紅綠燈時不用拉手剎，自動擋也不用頻繁 D 到 N、D 到 P 切換，簡化操作減少溜車意外。

它是 ESP 擴(kuò)展功能，由 ESP 部件控制，車輛臨時停駐短時間內(nèi)需重新起動，駐車由 ESP 控制剎車完成，電腦通過傳感器測量車身水平度和車輪扭矩判定車輛溜動趨勢并剎車，力度剛好阻止車輛移動，再次踩油門前行不會前竄太嚴(yán)重。臨時駐車超一定時限，剎車系統(tǒng)轉(zhuǎn)為后輪機械駐車。

車輛前行時，電子系統(tǒng)檢測油門踩踏力度和手動擋離合器踏板行程判定是否解除剎車。

autohold 開關(guān)通常在駕駛室靠近換擋桿控制區(qū)域，停車啟用后無需持續(xù)踩剎車踏板，準(zhǔn)備起步輕踩油門自動釋放制動，平穩(wěn)啟動，簡化駕駛步驟，適用于城市頻繁啟停場景，其實現(xiàn)依賴車輛控制系統(tǒng)和多個傳感器，控制器通過坡度傳感器計算駐車力，起步時駐車控制單元綜合處理多個傳感器信息智能判斷何時釋放駐車制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）