汽車發(fā)動機(jī)拉缸的原因主要有以下這些。

冬季沒熱車直接上路，冬季氣溫低，機(jī)油溫度低且大部分回流至發(fā)動機(jī)底部，未熱車直接行駛會使機(jī)油無法有效潤滑，損傷發(fā)動機(jī)部件，可能導(dǎo)致拉缸。

長時間暴力駕駛也不行，比如在惡劣路況長時間行駛，發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，氣缸受熱膨脹，活塞和氣缸密閉性降低，汽油潤滑效果減弱，引發(fā)拉缸。

發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是空負(fù)載時易產(chǎn)生爆震，從而引起拉缸，車齡久的車更易如此。

除了上述情況，活塞零件尺寸不對、發(fā)動機(jī)磨合不夠、潤滑油不良、零部件質(zhì)量不佳、使用的缸套尺寸與缸體和活塞不匹配、空氣濾清器不密封導(dǎo)致過濾效果差、發(fā)動機(jī)冷卻系泄漏缺水致發(fā)動機(jī)過熱、活塞環(huán)斷裂刮傷缸壁、活塞銷卡圈脫落刮傷缸壁、活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)喪失密封作用、活塞銷外出刮傷缸壁、氣缸內(nèi)進(jìn)入異物、活塞與缸壁配合間隙過小、活塞銷裝配過緊引起活塞變形、活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化、發(fā)動機(jī)長時間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等，都會造成發(fā)動機(jī)拉缸。

要避免發(fā)動機(jī)拉缸，平時要注意做好車輛保養(yǎng)，行車前合理熱車，避免暴力駕駛，定期檢查和維護(hù)車輛的各個部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）