汽車貼膜出現(xiàn)氣泡是比較常見的情況，咱們可以這么辦。

要是貼膜還在保質(zhì)期內(nèi)，直接去店里，一些大品牌能質(zhì)保五年以上，壞了能直接換。

過了保質(zhì)期，氣泡少的話，拿細(xì)針在氣泡上扎個(gè)孔，再用刮板或者銀行卡刮平，不好刮就先用吹風(fēng)機(jī)吹熱了再刮。

氣泡多的話，可以先把一個(gè)氣泡刮到另一個(gè)里面，然后照前面說的辦法處理，刮不動(dòng)就用吹風(fēng)機(jī)加熱。

要是面積不大的氣泡里能看到水汽，這種氣泡有可能自然蒸發(fā)掉；要是起泡面積大或者數(shù)量多，一般很難自己消失干凈，就算消失了也可能留下難看的水漬。

用吹風(fēng)機(jī)是個(gè)方便又高效的辦法，調(diào)到熱風(fēng)檔，保持適當(dāng)距離，熱度分布均勻，用手背感受下。

車膜質(zhì)量差也容易出氣泡，市場上車膜質(zhì)量參差不齊。

氣泡小的話，可以用美工刀切個(gè)小洞，拿硬紙卡刮，或者用細(xì)針打眼，用棉布抹平。

氣泡離玻璃邊緣近，就用卡刮出來，多刮幾次可能就沒了。

要是氣泡是因?yàn)榭諝庖鸬?，撕去一半按正常流程重新貼，不過不建議自己弄。

要是因?yàn)榛覊m沒清理干凈，就得找專業(yè)的人處理。

正規(guī)車膜店車膜都有保修卡，氣泡多就去店里換。

還有，氣泡數(shù)量多而且體積大，會(huì)影響美觀和行車安全，最有效的辦法就是重新?lián)Q車膜。

氣泡不多但體積大，可以割開個(gè)小口，用刮板和烤槍慢慢刮平。

少量小氣泡就用針扎破，然后用手或者專用工具壓平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）