縱向加速傳感器位于哪里
縱向加速傳感器的位置不固定,因車型不同而有所差異。一般常見的位置有:
車輛重心的前端,比如車頭部分,可能在引擎蓋下方、保險杠內(nèi)部或大燈周圍。
有的車型會將其安裝在車輪內(nèi)側(cè),像撼路者等。
還有的在驅(qū)動橋的橋殼內(nèi),如東風(fēng)本田 INSPIRE。
在一些車型中,比如福特??怂梗淇v向加速傳感器在入檔桿下前方,要拆下檔桿鈽板才能看到,縱、橫向傳感器都在氣囊電腦里。
另外,像艾力紳縱向加速度傳感器在發(fā)動機艙,年福克斯縱向加速傳感器在入檔桿下前方,要拆下檔桿鈽板,才看到氣囊電腦。
而且一輛車可能配備多個縱向加速傳感器,例如在車輪、B 柱等位置。
總之,縱向加速傳感器主要作用是檢測車輛在起步加速或制動減速時發(fā)生的抬頭或點頭現(xiàn)象,以便控制前、后軸的 ADS 阻尼力調(diào)節(jié),從而提供最優(yōu)異的乘坐舒適性。
當傳感器元件以某一加速度運動時,質(zhì)量塊會受到一個與加速度方向相反的慣性力作用,產(chǎn)生與加速度成正比的形變,這種形變會使得懸臂梁也發(fā)生應(yīng)力和應(yīng)變,粘貼在懸臂梁上的擴散電阻會感受到這些變化,根據(jù)硅的壓阻效應(yīng),擴散電阻的阻值會隨著應(yīng)變成正比地變化。
將這個電阻作為電橋的一個橋臂,通過測量電橋輸出電壓的變化就可以完成對加速度的測量。
加速度傳感器的原理是將測點的加速度信號轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號。這些電信號會進入前置放大電路,然后經(jīng)過信號調(diào)理電路改善信號的信噪比。之后,電信號會進行模數(shù)轉(zhuǎn)換,得到數(shù)字信號,最后將這些數(shù)字信號送入計算機進行數(shù)據(jù)存儲和顯示。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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