汽車空調(diào)不制冷，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

制冷劑不足，可通過(guò)觀察干燥罐上方的液體鏡判斷，若液面上有持續(xù)緩慢的氣泡，表明制冷劑不足，大量氣泡則嚴(yán)重不足，及時(shí)添加適量制冷劑就行。

制冷劑過(guò)多也不行，若運(yùn)行中液體鏡無(wú)氣泡，停機(jī)后也無(wú)氣泡，需在空調(diào)系統(tǒng)的低壓側(cè)釋放過(guò)多制冷劑。

壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)，若滑動(dòng)或斷裂，應(yīng)調(diào)整或更換新傳動(dòng)帶。

制冷劑和機(jī)油質(zhì)量不佳，會(huì)導(dǎo)致濾網(wǎng)堵塞，需更換合格制冷劑并定期維護(hù)。

水滲入制冷系統(tǒng)，要更換干燥劑或干燥罐，對(duì)系統(tǒng)抽真空處理并注入新制冷劑。

發(fā)動(dòng)機(jī)水箱和冷凝器表面臟，用高壓氣槍和水槍清理。

空調(diào)缺少冷媒，為車輛補(bǔ)充冷媒。

壓縮機(jī)故障，及時(shí)維修。

從干燥罐上方視液鏡觀察，若看不到氣泡且壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，可能是制冷劑過(guò)多，從低壓側(cè)維修口放出一些制冷劑。

空調(diào)濾芯太臟，更換新濾芯。

空調(diào)系統(tǒng)中有空氣，連接壓力表從低壓側(cè)加注制冷劑并開啟壓縮機(jī)，高壓側(cè)有制冷劑冒出說(shuō)明排空了空氣。

冷凝器過(guò)臟，拆下保險(xiǎn)杠清洗。

壓縮機(jī)皮帶過(guò)松，檢查是否過(guò)松，若有問(wèn)題維修。

空調(diào)控制面板或線路故障，拆下控制面板用萬(wàn)用表測(cè)量，線路不正常要檢查，汽修店有人工費(fèi)。

空調(diào)壓縮機(jī)故障，以君威為例，需更換配件。

制冷劑泄漏，檢查部件是否有損并更換，或添加制冷劑和熒光劑，用熒光燈檢查更換部件。

冷凝器太臟，用高壓水槍和氣槍清洗。

空調(diào)濾芯過(guò)臟，清洗或更換。

干燥罐內(nèi)防潮劑飽和，停機(jī)待冰熔化，根治需更換防潮劑并注入新制冷劑。

壓縮機(jī)電容電容毀壞或不良，去汽修廠檢修。

空調(diào)泵內(nèi)部損壞，去汽修廠檢修。

內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞，去汽修廠檢修。

壓縮機(jī)皮帶松弛，更換皮帶。

汽車沒正常啟動(dòng)，熄火后剎車離合踩到底重新點(diǎn)火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）