換了火花塞會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

一是火花塞熱值或者型號(hào)不對(duì)，這會(huì)導(dǎo)致其與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，從而引起抖動(dòng)。所以在更換時(shí)，要選擇適合車輛的火花塞型號(hào)。

二是火花塞質(zhì)量差，劣質(zhì)的火花塞無法正常工作，影響點(diǎn)火效果，造成抖動(dòng)。建議選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。

三是安裝時(shí)沒匹配好，換火花塞后會(huì)有輕微怠速抖動(dòng)，這時(shí)ECU需要重新學(xué)習(xí)，行駛一段距離后可能恢復(fù)正常。

四是缸線拔斷或者損壞，更換火花塞時(shí)操作不當(dāng)，可能會(huì)出現(xiàn)這種情況，導(dǎo)致點(diǎn)火不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，要及時(shí)維修或更換缸線。

五是安裝時(shí)火花塞沒擰緊，這會(huì)造成點(diǎn)火異常，引發(fā)抖動(dòng)，更換時(shí)務(wù)必按要求的力矩操作。

六是新火花塞質(zhì)量不好或型號(hào)不符。

七是點(diǎn)火線圈老化性能下降，無法提供穩(wěn)定的點(diǎn)火能量。

八是噴油嘴堵塞不暢，影響燃油噴射。

九是廢氣閥卡滯。

另外，車輛剛更換火花塞，需要一段時(shí)間適應(yīng)新火花塞，行駛一段距離后抖動(dòng)可能消失，不必過于擔(dān)心。

火花塞的更換周期在正常保養(yǎng)條件下，行駛40000到60000公里時(shí)需要更換，但因品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同會(huì)有差異。鉑金火花塞4萬公里更換，普通鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞6到8萬公里更換。

更換火花塞要打開引擎蓋，掀開發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋板，拆下高壓分線做好標(biāo)記，用火花塞套筒卸下舊火花塞，清理雜質(zhì)，放入新火花塞先用手?jǐn)Q幾圈再用套筒擰緊，按點(diǎn)火順序裝回高壓分線，扣上蓋板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）