貼片補胎后可以開高速，但有不少需要注意的地方。

首先，輪胎傷口得小于 6 毫米，要是傷口大了，跑高速就不安全。輪胎胎壁劃傷部位橡膠變薄，受熱脹冷縮影響，承受不住氣壓容易爆胎，這很危險。

而且，輪胎作用大，支持車輛重量，傳遞各種力和力矩，保證車輪和路面良好附著。如今輪胎修補技術(shù)成熟，貼片補胎做好了，一年內(nèi)不脫膠，不影響壽命。

不過補好后最好別馬上高速，要跑也把受損輪胎放后輪。補胎方法是用輪胎刮刀分離輪胎和輪轂，取出輪胎打磨斷口，涂冷補膠，貼補胎膠壓實。這方法補胎時間短還便宜。

貼片補胎后能不能跑高速得看具體情況。外補用膠條塞破口，不建議上高速；內(nèi)補用蘑菇釘，可以考慮上高速，還是放后輪好，速度別太高，別長時間跑。

輪胎破口小于 3 毫米，能用貼片或膠條補；大于 3 毫米用蘑菇釘或熱補；大于 6 毫米得換輪胎；修補超 4 次也得換；胎側(cè)有破口也要換。

補片修復(fù)只密封內(nèi)側(cè)裂口，外側(cè)壞了沒法修。傷口小補得好，一年不脫膠，傷口大或補得不好，遇水易脫膠。

蘑菇釘修補比貼片有優(yōu)勢，破損輪胎直徑超 6 毫米，修補后不能高速行駛。

貼片補胎是臨時修補，用于釘子刺穿這類情況。補成功沒漏氣能正常開，包括上高速，但得考慮幾個因素。修補質(zhì)量要看師傅技術(shù)和材料。輪胎狀況除破損部分，其他地方有磨損、裂紋也不行。車輛負荷大，輪胎壓力增加，影響補胎穩(wěn)定性，載重時得降速。

總之，貼片補胎后能嘗試低速開，不建議馬上上高速，等輪胎達到最佳狀態(tài)再上高速更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）