增壓器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

機(jī)械增壓器是與曲軸相連，靠發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸提供動(dòng)力讓空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)來壓縮空氣的。它里面的壓縮機(jī)通過兩個(gè)轉(zhuǎn)子相對(duì)旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)壓縮，本質(zhì)上就像有兩個(gè)轉(zhuǎn)子的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)子扭曲成螺旋狀。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)它，任何轉(zhuǎn)速下都能提供不少空氣流量，所以發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)扭矩輸出很好，加速線性。

渦輪增壓器呢，是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，渦輪機(jī)再帶動(dòng)壓氣機(jī)里的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，用離心的方式壓縮空氣。整個(gè)過程有“吸氣-壓縮-做功-排氣”這幾步。它一開始在航空航天領(lǐng)域用，后來才到汽車上。

這是個(gè)空氣泵，給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒提供更高壓力和密度的空氣，壓縮后的空氣含氧量高，能提高燃燒效率，讓車動(dòng)力更強(qiáng)、排放更清潔、扭矩輸出更好，還能減少泵氣損失。

增壓器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要有壓氣機(jī)、渦輪機(jī)、油封、潤(rùn)滑油和氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排出的廢氣推動(dòng)渦輪葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，然后帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪把經(jīng)過空濾器濾清的空氣加壓送進(jìn)氣缸。

增壓器就是幫助活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。

使用增壓器要注意，啟動(dòng)后別猛轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后也不能馬上熄火，拆卸時(shí)得保持干凈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）