三元催化故障的表現(xiàn)有不少。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣會(huì)不良，還可能過(guò)熱。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起，這是車載診斷系統(tǒng)檢測(cè)到問(wèn)題的信號(hào)。

再者，會(huì)出現(xiàn)碳沉積，缸內(nèi)可燃混合氣空燃比失衡，不完全燃燒導(dǎo)致積碳大量堆積。

然后，油耗會(huì)增加，功率會(huì)降低，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)性能受到影響，需要更多燃油來(lái)維持正常行駛速度。

還有，尾氣污染會(huì)加劇，排放超標(biāo)，可能尾氣顏色異常或氣味刺鼻。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)下降，加速無(wú)力、動(dòng)力不足或啟動(dòng)困難。

噪音也可能增加，比如內(nèi)部陶瓷載體破裂，排氣系統(tǒng)會(huì)有異常金屬摩擦聲或敲擊聲。

排氣會(huì)有怪味，難聞得很。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能過(guò)熱，出現(xiàn)早期過(guò)度磨損，沒(méi)勁，有時(shí)還有怪聲、放炮聲。

油耗有的車會(huì)大幅度上升。

儀表會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，解碼器讀取顯示催化轉(zhuǎn)化效率低。

車輛動(dòng)力下降，油耗增加，底盤受震動(dòng)或撞擊可能導(dǎo)致三元催化內(nèi)部載體碎裂，影響排氣效果。

車輛會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火困難或者燃燒不充分，故障的三元催化會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)混合氣調(diào)教過(guò)濃或者過(guò)稀。

發(fā)動(dòng)機(jī)有怪聲且尾氣難聞，因?yàn)槲矚獾貌坏郊皶r(shí)凈化和排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）