自動擋汽車不能空擋滑行。

自動擋變速箱的潤滑油依靠發(fā)動機供給，發(fā)動機怠速時油壓低，空擋滑行時變速箱運轉但潤滑油供應少，會導致部件潤滑不良、磨損嚴重，還會產(chǎn)生大量熱量，使機油碳化阻塞油道，影響正常供油和潤滑。

自動擋車由電腦設定擋位、供油或斷油，空擋滑行不省油，且波箱設計不同于手動擋，長時間空擋溜車會損害波箱。

駕駛時無需一直換擋，控制供油就能變速，空擋滑行時動力輸入輸出分離，加劇變速箱磨損，不利于潤滑。

下坡空擋滑行沒發(fā)動機制動力，車會越來越快，剎車需更長時間踩踏板，導致剎車系統(tǒng)發(fā)熱甚至失靈。

車輛空檔滑行會打斷自動變速器潤滑系統(tǒng)，高速時加劇內(nèi)部磨損，縮短使用壽命。

空檔切斷發(fā)動機與車輪動力傳輸，若為省油滑行至 N 檔，會傷害變速器，潤滑效果降低，零件加速磨損，高速時油壓下降無法充分冷卻變速器，導致過熱和機械壓力增大。

長期空擋滑行損害變速器，導致內(nèi)部部件過早老化，影響車輛性能和耐用性。

習慣開手動擋車的人換自動擋后會有疑問，行車中 D 檔與 N 檔切換雖無障礙，但等待紅燈或即將停車時換 N 檔制動停車不可取。

自動擋變速箱空擋滑行主要傷害液力變矩器，其作用類似手動和雙離合變速箱的離合器，連接輸出和切斷發(fā)動機動力，變速箱切入空擋發(fā)動機轉速回落怠速，液力變矩器動能降低，油泵動力也降低，可能導致渦輪異常磨損、油溫過高損壞變速箱，而且空擋滑行油耗增高。

電噴發(fā)動機噴油量根據(jù)車速轉速和檔位匹配計算，空擋時發(fā)動機怠速持續(xù)噴油，合理控制檔位才省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）