汽車雙驅(qū)和四驅(qū)區(qū)別可不??！

雙驅(qū)分前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)。前驅(qū)動(dòng)是前輪拉后輪，車中間沒鼓包，穩(wěn)定性不錯(cuò)，可控制極限低點(diǎn)。

后驅(qū)動(dòng)呢，后地板中央有凸起，雨雪天容易失控，但控制極限高，駕駛樂趣足，動(dòng)力性能也能提升。

四驅(qū)呢，每個(gè)輪胎都有動(dòng)力，像全時(shí)四驅(qū)、兼職四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、智能四驅(qū)這些類型。四驅(qū)能讓車在濕滑路面更穩(wěn)定，有鎖止機(jī)構(gòu)的話越野性能大大提高，操控性和安全性也更好。

關(guān)鍵區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量，雙驅(qū)就倆輪子驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)是四個(gè)輪子都驅(qū)動(dòng)。雙驅(qū)差速器能讓前后驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，四驅(qū)得把所有車輪連接還得加差速器調(diào)轉(zhuǎn)速差。

雙驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪就兩個(gè)跟動(dòng)力系統(tǒng)連著，四驅(qū)行駛時(shí)一直四輪驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)雖說越野和操縱性能好，可油耗高。

適時(shí)四驅(qū)靠計(jì)算機(jī)芯片控制兩輪四驅(qū)轉(zhuǎn)換，兼職四驅(qū)管理程序好壞影響駕駛形態(tài)轉(zhuǎn)換，全輪驅(qū)動(dòng)能把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力單獨(dú)傳到各個(gè)輪胎，減輕驅(qū)動(dòng)輪負(fù)擔(dān)，保證動(dòng)力傳到路面，車越野能力就強(qiáng)。

總之，選雙驅(qū)還是四驅(qū)，得看您的需求和用途。要是常在城市開，雙驅(qū)就夠；要是愛越野或常走復(fù)雜路況，四驅(qū)更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）