車(chē)輛驅(qū)動(dòng)方式主要有前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、前置四驅(qū)、中置后驅(qū)、中置四驅(qū)、后置后驅(qū)、后置四驅(qū)、雙電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)、三電機(jī)四驅(qū)、四電機(jī)四驅(qū)、電子適時(shí)四驅(qū)。

前置前驅(qū)是引擎前置在車(chē)頭，由前輪驅(qū)動(dòng)整輛車(chē)，這種方式常見(jiàn)于轎車(chē)，能讓車(chē)內(nèi)空間更寬敞。

前置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)，常用于大、中型載貨汽車(chē)和部分高級(jí)轎車(chē)及微型、輕型客貨車(chē)，操控性較好。

前置四驅(qū)，引擎前置在車(chē)頭，由四輪驅(qū)動(dòng)，越野車(chē)、特種車(chē)和軍用車(chē)常用，能提供強(qiáng)大的牽引力和穩(wěn)定性。

中置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)布置在汽車(chē)后部，與差速器和手動(dòng)變速器連成一體，后輪為驅(qū)動(dòng)輪，發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前軸的后面，高性能跑車(chē)和超跑常采用，操控性和過(guò)彎極限更強(qiáng)。

中置四驅(qū)也是驅(qū)動(dòng)方式的一種，同樣多見(jiàn)于高性能跑車(chē)和超級(jí)跑車(chē)。

后置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)布置在汽車(chē)后部，與差速器和手動(dòng)變速器連成一體，后輪為驅(qū)動(dòng)輪，發(fā)動(dòng)機(jī)布置在后橋后方，大中型客車(chē)流行這種布局，像保時(shí)捷 911 系列和 smart fortwo 也采用。

后置四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)后置且四輪驅(qū)動(dòng)。

隨著電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，還出現(xiàn)了雙電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)、三電機(jī)四驅(qū)、四電機(jī)四驅(qū)、電子適時(shí)四驅(qū)等適合電動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式。

總之，不同驅(qū)動(dòng)方式各有特點(diǎn)，您在購(gòu)車(chē)時(shí)要根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇合適的驅(qū)動(dòng)方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）