汽車坡道緩降功能是一種重要的安全輔助系統(tǒng)，主要用于陡峭的下坡路段。

它能自動調(diào)節(jié)車速，讓車輛以較低速度行駛，并保持輪胎抓地力，保障行車安全。駕駛員無需踩剎車踏板，專注控制方向盤就行。

其工作原理是結(jié)合發(fā)動機制動、ESP 和 ABS 系統(tǒng)的共同作用。打開該功能后，變速器維持在 1 檔轉(zhuǎn)速，車輛利用發(fā)動機制動功能控制車速，若發(fā)動機制動不夠，ESP 和 ABS 系統(tǒng)會聯(lián)合，通過高頻“點剎”降低車速。

使用時，在下陡坡前打開 HDC 開關(guān)，松開油門和剎車踏板，系統(tǒng)就會介入工作。但要注意，一旦踩下剎車或油門踏板，系統(tǒng)立即失效。使用前要提前設(shè)定好。

汽車坡道緩降功能最早裝備于 1997 年 Land Rover 發(fā)表的 Freelander 車款上，英文全稱為 Hill Descent Control，簡稱 HDC。如今，它已成為許多越野車和城市 SUV 的標準配置，能幫助車輛在危險陡峭山路上行駛，讓駕駛員專注控制方向盤，避免滑坡側(cè)翻，提升行車安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）