科魯茲傳感器作用可不少。

進(jìn)氣壓力傳感器能反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力大小變化，給 ECU 提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)。

節(jié)氣門位置傳感器能測(cè)量節(jié)氣門打開角度，給 ECU 作斷油、空燃比控制和點(diǎn)火提前角修正的參考。

空氣溫度傳感器檢測(cè)進(jìn)氣溫度，讓 ECU 計(jì)算空氣密度；冷卻液溫度傳感器檢測(cè)冷卻液溫度，給 ECU 提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息。

曲軸位置傳感器檢測(cè)曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，給 ECU 決定點(diǎn)火正時(shí)和工作順序作參考。

氧傳感器檢測(cè)廢氣氧濃度，助 ECU 把空燃比控制在最佳值附近。

爆震傳感器裝在氣缸體上，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，讓 ECU 調(diào)整點(diǎn)火提前角。

節(jié)溫器上的傳感器檢測(cè)溫度，轉(zhuǎn)換為節(jié)溫器可用輸出信號(hào)。節(jié)溫器在冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，感溫體內(nèi)細(xì)石蠟是固體，節(jié)溫器閥門在彈簧作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行小循環(huán)。

水箱傳感器監(jiān)測(cè)水箱溫度，把溫度信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，讓其根據(jù)溫度信息調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度范圍運(yùn)行。

總之，這些傳感器對(duì)于科魯茲汽車的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮都至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）