凱美瑞用的變速箱有 CVT 無級變速箱、E-CVT 無級變速箱和 8 擋手自一體變速箱。

2.0L 車型匹配的是 CVT 無級變速箱（模擬 10 擋），2.5L 車型匹配的是 8 擋手自一體變速箱，油電混動版車型匹配的是 E-CVT 無級變速箱。

2.0L 發(fā)動機匹配的是豐田最新的 Direct Shift-CVT 變速箱，增加了起步齒輪，是世界首創(chuàng)，能提高起步加速性能，提升傳動效率，降低機械損耗。速比擴大 7.5，鋼帶小角度化設計讓變速效率提升 20%，有利于發(fā)動機提高燃油經濟性，低速提速更迅捷。

2.5 汽油版變速箱型號是 UB80E，與發(fā)動機配合默契，日常行駛能將轉速維持在 1500rpm 以下，換擋平順，有三種駕駛模式，SPORT 模式下動力更直接，升檔后轉速提升至 3000rpm，帶有手動模式，動力管理合理，輸出線性。

全新凱美瑞 2.0 版車上匹配的是豐田最新研發(fā)成功的 WCVT 變速箱，出自豐田 TNGA 構架，名為 Direct-Shift CVT，傳動范圍寬廣，燃油經濟性提升 6%，啟動齒輪加入擴大 15%傳動比，啟動更快，底盤傾角變窄，換擋速度提升 20%，滑輪機構讓響應速度提升優(yōu)化，綜合效率和響應速度能達到與 DCT 相同水平，平順性出色，兼顧高動力低油耗，液力變扭器鎖止范圍擴大，車輛起步更快更省油，兩套 V 型輪直徑差縮小提高鋼帶效率，鋼帶摩擦面楔形角度降低提升加速響應性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）