汽車啟動時會抖動，原因眾多。

比如油品質量差，劣質燃油揮發(fā)性不好，冬天冷車啟動時缸體溫度低，燃油難霧化，噴入氣缸的燃油無法與空氣充分混合，導致啟動困難和車身抖動嚴重。解決辦法是提高機油質量，定期清理積碳。

火花塞有問題也會造成抖動，長時間使用后極隙變大，點火能量降低，燃油霧化不良，還有點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也有影響。要定期更換火花塞。

空氣濾清器若更換不及時，發(fā)動機進氣量不足會導致怠速低而抖動，需更換濾芯。

高壓線斷線會影響點火引起發(fā)動機抖動，可用萬用表測電阻，換電阻大的。

低怠速時，車載電腦自動調節(jié)，若怠速太低超出控制范圍，可檢查怠速閥等部件，調整點火時間和提高怠速，水溫低也會出現(xiàn)低怠速。

水溫異常，比如防凍液不足、溫控器故障等，會使點火時間、油氣混合比等改變，導致抖動。

噴嘴堵塞會影響燃油噴射。

積碳嚴重，像發(fā)動機、節(jié)氣門、火花塞內部積碳多，開空調易抖動，要定期清洗。

供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)，油泵不正常工作會導致供油不足、噴油霧化異常，需檢修供油系統(tǒng)。

發(fā)動機部件老化，發(fā)動機底座有問題，振動會傳到方向盤和駕駛室，要更換老化零件。

發(fā)動機故障，缺缸、損壞或缸壓不正常會造成抖動，要維修發(fā)動機。

點火系統(tǒng)有問題，點火能量偏低，火花塞極點間隙變大，燃油霧化不好，要更換火花塞。

壓縮機壓力過高或卡死會增加發(fā)動機負荷，影響汽車穩(wěn)定性，要檢修或更換。

點火能量偏低，啟動時溫度低，火花塞間隙大等會導致抖動。

氣門和進氣道積碳會吸收燃油，讓 ECU 判斷失誤。

混合比不合適，冷車啟動時氧傳感器未正常工作，ECU 判斷錯誤，影響動力輸出導致抖動。

節(jié)氣門和噴油嘴積炭過多，會使發(fā)動機怠速過高和車輛抖動。

發(fā)動機腳墊老化，無法吸收發(fā)動機運轉時的細微抖動，會造成怠速時的抖動。

混合氣比例不正確，冷車啟動時發(fā)動機傳感器發(fā)錯誤信號，ECU 誤判影響噴油和點火時機控制導致抖動。

各氣缸工況不一致，多氣缸發(fā)動機各氣缸點火能量不均衡等會導致壓縮比和輸出動力不均勻，引起發(fā)動機抖動。

空氣流量計信號不準確、廢氣再循環(huán)閥故障等其他因素也可能導致抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）