P 擋和 N 擋區(qū)別可大啦！

P 擋叫泊車擋，車掛這擋，車輪會(huì)機(jī)械抱死，能防溜動(dòng)，車得完全停住才能用，不然自動(dòng)變速器機(jī)械部分會(huì)壞。自動(dòng)擋車一般得在“P”或“N”擋才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免其他擋誤啟車往前竄。

N 擋是空擋，像手動(dòng)擋空擋，啟動(dòng)或拖車能用。等信號(hào)或堵車，短時(shí)間 D 擋踩剎車行，長(zhǎng)時(shí)間得換 N 擋拉手剎。N 擋車不熄火，動(dòng)力不輸出，車不走，但車輪沒(méi)制動(dòng)力，有后溜或移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

P 擋變速器內(nèi)部停車制動(dòng)裝置鎖輸出軸，車沒(méi)動(dòng)力，有制動(dòng)效果。停車正確步驟是踩剎車、掛空檔、拉手剎、熄火、掛 P 檔，P 擋鎖動(dòng)力輸出，輔助剎車，手剎真正制動(dòng)四個(gè)車輪。

從 P 擋掛其他擋要踩剎車，N 擋限制少，但行車別換空擋。廠家設(shè)計(jì)解鎖按鈕，不踩剎車不讓 P 擋掛其他擋。

還有，P 擋叫駐車擋，N 擋叫空擋，類型不同。作用也不同，P 擋適合停車駐車，N 擋短時(shí)間停車用。P 擋駐車齒輪在變速箱內(nèi)部分鎖死，平地上不踩剎車有駐車效果。N 擋發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸在變速器位置徹底分離，沒(méi)連接。

總之，P 擋在 N 擋基礎(chǔ)上多了限制運(yùn)動(dòng)功能，用鋼爪鎖變速箱齒輪防溜車滑動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）