榮威 e950 停產(chǎn)的原因有不少。

先說(shuō)上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略調(diào)整，他們不斷推出新車(chē)型，這就讓榮威 e950 的地位變得有點(diǎn)尷尬。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈也是一方面，其他車(chē)企推出好多更具性價(jià)比的車(chē)，給榮威 e950 帶來(lái)很大壓力。

汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展太快，它的技術(shù)可能慢慢就落后了。

價(jià)格上呢，它售價(jià)相對(duì)高，同價(jià)位能選的合資車(chē)不少。

市場(chǎng)需求也變了，新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展起來(lái)后，消費(fèi)者越來(lái)越喜歡純電動(dòng)車(chē)型，它作為油電混合車(chē)在市場(chǎng)定位上沒(méi)啥明顯優(yōu)勢(shì)。

還有政策調(diào)整，很多地區(qū)對(duì)純電動(dòng)車(chē)型政策支持力度大，補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠多，油電混合車(chē)型需求就少了。

不過(guò)上汽集團(tuán)還在積極探索，以后會(huì)出更多符合市場(chǎng)需求的新能源車(chē)型。

所以，總結(jié)起來(lái)，榮威 e950 停產(chǎn)主要就是上汽戰(zhàn)略調(diào)整、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、技術(shù)落后、價(jià)格較高、市場(chǎng)需求變化和政策調(diào)整這些因素造成的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）