啟辰晨風(fēng)是純電動(dòng)汽車。

它搭載 80kw 電機(jī)，最大扭矩 254 牛米，用的是鋰離子電池，工信部續(xù)航里程 175 公里。充電 4 小時(shí)可充滿，快充 30 分鐘能充 80%。

在 ECO 模式下行駛，工況續(xù)航能提高 10%，剩余電量及續(xù)航里程精準(zhǔn)顯示。

整車外形和海外版日產(chǎn) Leaf 基本一致。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁懸架，且后懸架有穩(wěn)定桿。

動(dòng)力方面，一啟動(dòng)就能達(dá)到最大扭矩輸出，起步推背感強(qiáng)，0-50km 加速僅 4.4s，最高時(shí)速 144km/h，性能可比 3.5L 汽油車。

它的電機(jī)運(yùn)行沒多余噪音和抖動(dòng)，車內(nèi)靜謐性好，動(dòng)力輸出方式適合市區(qū)道路。

內(nèi)飾采用環(huán)保材料，做工和普通啟辰轎車相似但細(xì)節(jié)優(yōu)化。

兩款領(lǐng)風(fēng)版車型充電功率不同，配置一樣。領(lǐng)航版比領(lǐng)風(fēng)版多鋼琴烤漆中控面板、6 揚(yáng)聲器+5 英寸屏幕娛樂系統(tǒng)、真皮座椅+真皮方向盤、藍(lán)牙、電動(dòng)折疊后視鏡、倒車影像等配置，且只有領(lǐng)航版配鋁合金輪轂，領(lǐng)風(fēng)版是鋼轂。

自 2014 年上市代表全球純電動(dòng)車先進(jìn)技術(shù)水平，國(guó)內(nèi)試運(yùn)營(yíng)階段在多城市聯(lián)合開展示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目累計(jì)超百萬(wàn)公里無故障行駛紀(jì)錄。

2016 年 4 月智聯(lián)版上市，有 9 英寸智能互聯(lián)大屏。同年 11 月領(lǐng)航極地版亮相，電池安全升級(jí)。

其與全球銷量超 20 萬(wàn)的 NISSAN 聆風(fēng)同屬雷諾-日產(chǎn)純電動(dòng)車專屬開發(fā)平臺(tái)，核心技術(shù)一脈相承，電池采用層疊結(jié)構(gòu)薄片型高效能錳酸鋰離子電池，實(shí)現(xiàn)高密度、輕量化、小型化。成熟的電控技術(shù)讓轉(zhuǎn)向平順自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）