排氣筒滴水的原因主要有以下這些。

一是正常情況，汽油燃燒后會(huì)生成水和二氧化碳，在高溫下是水蒸氣，遇到低溫環(huán)境就會(huì)冷凝成水，達(dá)到一定量后通過排氣管排出，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作良好，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒。比如冬天，排氣筒冒的白煙就是水蒸氣遇冷凝結(jié)成的小水滴。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水會(huì)凝聚在排氣管壁上，隨著排氣系統(tǒng)溫度升高，水會(huì)以汽態(tài)排出，外界氣溫低時(shí)會(huì)冒白霧，早上剛著車時(shí)排氣管有白煙和液體是正常的。

三是要滿足油氣混合比正確、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常、排氣溫度正常這三個(gè)條件，車輛行駛中排氣管滴水就是正常表現(xiàn)。

四是如果汽油中水分多或水道密封墊、缸套破損，冒大量白煙就得注意了。還有行車中若有挫車、排氣管冒白氣和水排放、水箱缺水泛水，可能是缸床墊漏水。

另外，若排氣管內(nèi)液體黑色且粘、伴藍(lán)煙、機(jī)油消耗快、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，說明發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等間隙過大，需檢查維修。如果排氣管噴出黑色水或黑煙，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒過度或個(gè)別缸不工作，空氣過濾器臟、火花塞到期等也會(huì)致冒黑煙，需檢修。冒出藍(lán)煙則是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，機(jī)油竄進(jìn)燃燒室燃燒，得送修并常檢查零部件。

再者，冷卻水箱泄漏致冷卻水滲入燃燒室會(huì)引起滴水，若滴出乳白色油霧且結(jié)塊可能燃油汽化不良，溫度過低或燃油霧化不良也會(huì)致滴水，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后溫度上升會(huì)逐漸消失。

最后，過多水滴有害，會(huì)損壞氧傳感器、加速管道腐蝕，汽車設(shè)計(jì)師在排氣管下方安裝小口排水，若有銹斑應(yīng)檢查小口是否堵塞并清理。

總之，排氣筒滴水一般是正常的，但也可能存在異常情況，需要根據(jù)具體表現(xiàn)來判斷和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）