車(chē)子啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，原因有多種。

油品質(zhì)量差，揮發(fā)性不好，冬天缸體溫度低，燃油霧化難，和空氣混合不充分，抖動(dòng)嚴(yán)重。解決辦法是提高油品質(zhì)量，定期清理積碳。

火花塞出問(wèn)題，極隙變大或點(diǎn)火線圈、高壓線老化漏電，點(diǎn)火能量降低，燃油霧化不良，導(dǎo)致抖動(dòng)。要定期更換火花塞。

空氣濾清器不及時(shí)更換，進(jìn)氣量不足，怠速低而抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯就行。

高壓線斷線影響點(diǎn)火致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，換電阻大的。

低怠速時(shí)，超出電腦控制范圍，有的車(chē)可調(diào)節(jié)螺絲，有的要檢查怠速閥等部件，水溫低也會(huì)低怠速，檢查更換節(jié)溫器。

水溫異常，比如防凍液不足、溫控器故障等會(huì)讓點(diǎn)火、油氣混合等變化，導(dǎo)致抖動(dòng)。

噴嘴堵塞，定期清洗。

積碳嚴(yán)重，尤其節(jié)氣門(mén)、火花塞等積碳多，開(kāi)空調(diào)會(huì)抖動(dòng)，定期清洗積碳。

供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)，油泵不正常工作，噴油霧化異常，要檢修供油系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，底座有問(wèn)題，振動(dòng)會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室，更換老化零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障，缺缸、損壞或缸壓不正常，維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，點(diǎn)火能量偏低，時(shí)間久了火花塞極點(diǎn)間隙變大，燃油霧化不好，造成抖動(dòng)，更換火花塞。

壓縮機(jī)壓力過(guò)高或卡死，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響穩(wěn)定性，檢修或更換。

氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳，會(huì)吸收燃油，讓 ECU 判斷失誤。

混合比不合適，冷車(chē)時(shí)氧傳感器未正常工作，ECU 判斷出錯(cuò)，影響油氣混合和點(diǎn)火時(shí)機(jī)控制，導(dǎo)致抖動(dòng)。

各氣缸工況不一致，比如點(diǎn)火能量不均衡，活塞和活塞環(huán)磨損程度不同，壓縮比和動(dòng)力輸出不均勻，引起抖動(dòng)。

還有空氣流量計(jì)信號(hào)不準(zhǔn)、廢氣再循環(huán)閥故障、怠速馬達(dá)臟、燃油品質(zhì)差等也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）