汽車區(qū)分前驅(qū)和后驅(qū)可以從多個方面來看。

首先是看前輪和前門的距離，前輪靠近前門的一般是前驅(qū)，后輪離前門遠的通常是后驅(qū)，這和發(fā)動機布局有關(guān)，前驅(qū)發(fā)動機水平放置，后驅(qū)發(fā)動機垂直放置。

從驅(qū)動方式來說，前驅(qū)是發(fā)動機帶動前輪拉著車走，后驅(qū)是發(fā)動機帶動后輪推著車走。

再看發(fā)動機布置，前驅(qū)車多為橫置發(fā)動機，后驅(qū)車多為縱置發(fā)動機。查看差速器，前驅(qū)車后橋沒有差速器，后驅(qū)車有。

觀察前輪與保險杠的距離，距離遠的多是前驅(qū)車，距離近的往往是后驅(qū)車。還能通過 L113 來辨別，后驅(qū)車的 L113 長度明顯長于前驅(qū)車型。

車的前懸長度也能作參考，后驅(qū)車的前懸長度明顯短于前驅(qū)車。另外，前輪剎車卡鉗的位置也有差別，后驅(qū)車在前，前驅(qū)車在后。

在急轉(zhuǎn)彎時，前驅(qū)車車頭重車尾輕，易轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)車車頭輕車尾重，易轉(zhuǎn)向過度甩尾。

空間方面，相同軸距下，前驅(qū)車發(fā)動機靠前，車內(nèi)空間大，后驅(qū)車縱置發(fā)動機擠占空間。外觀上，前驅(qū)車型前懸掛長，后驅(qū)車型前懸掛短，車頭更修長。

在上陡坡時，前驅(qū)車重心在前部易打滑，后驅(qū)車相對較好。

前驅(qū)有降低油耗、節(jié)省成本和空間等優(yōu)勢，但也存在轉(zhuǎn)向不足和容易削弱加速性能的缺點。后驅(qū)操控性好、起步加速性能和舒適性高、維護方便，但成本高、空間利用不便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）