輪胎側面出現(xiàn)破損的情況不少見，不同的破損程度有不同的處理辦法。

要是胎側扎了一個釘子孔，只要不漏氣，能繼續(xù)使用，不放心就換到后輪。

胎側刮了個小拇指指甲蓋大小的坑，沒傷到簾布層且不漏氣的話，也能繼續(xù)用，同樣不放心可換到后輪。

胎肩扎了釘子，在胎面附近的話，取下釘子看漏不漏氣。

胎側刮了一層皮超過大拇指蓋，沒傷到簾布層，可以不換輪胎但要換到后輪。

胎側有個 20mm 左右的裂紋，表面看著還行也要仔細檢查，多數(shù)得報廢。

胎側損壞長度和深度都大，爆胎風險高，得趕緊換。

胎側裂紋起皮且輪胎使用時間長，有 30mm 以上的裂紋還起皮，別猶豫，換！

溝紋和深度較大接近輪轂，趕緊換！

輪胎鼓包得馬上換，因為鼓包說明簾布層有問題，爆胎危險大。

修補胎側主要有冷補、熱補及蘑菇釘修補等方法，但側面破損的輪胎修補后繼續(xù)使用有風險，最好更換新輪胎。

比如輪胎側面被割破傷及簾子線就得換，胎側無加強鋼絲，只要子午線，若肉眼能看到側面露線，建議更換。

如果只是表皮橡膠破損沒看到里面尼龍線，問題不大還能用。

實在拿不準就去修輪胎的地方檢查。

總之，輪胎側面破損要重視，根據(jù)具體情況選擇處理方式，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）