飛度的后懸掛不是獨立的，采用的是扭力梁非獨立懸架。

這種懸架設(shè)計在小型車中較為常見，原因在于小型汽車在后部空間上存在限制，難以安裝獨立懸掛裝置。

不過，采用扭力梁非獨立懸架也有其優(yōu)勢。它能夠有效擴大后排乘坐空間和后備箱空間，為乘客提供更寬敞舒適的環(huán)境。比如，能讓后排乘客有更充足的腿部和頭部空間，放置行李物品時也更加方便。

而且，對于小型車來說，這樣的設(shè)計有助于控制整車制造成本，從而讓車輛在價格上更具競爭力。

同時，飛度作為一款備受歡迎的小型車，盡管后懸掛不是獨立的，但在空間利用和實用性方面表現(xiàn)出色。其發(fā)動機性能良好，全系搭載的 1.5 升自然吸氣地球夢發(fā)動機動力強勁，搭配 5 速手動變速箱或 cvt 變速箱，換擋平順，可靠性和耐用性不錯。

總之，飛度的后懸掛雖然不是獨立的，但通過合理設(shè)計和優(yōu)化，在空間、成本和性能等方面達到了較好的平衡，為消費者帶來了實用且性價比較高的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）