寶馬 X1 有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的，2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。

比如 2022 款 sDrive20Li 尊享型搭載的就是三缸 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140 馬力，最大扭矩 220 牛·米。這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)起步不肉，中段加速有不錯(cuò)爆發(fā)力，剎車靈敏，日常家用代步?jīng)]問題。

1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 103kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 4600 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 220 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1400 到 4300 轉(zhuǎn)每分鐘。配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速器。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 141kw，最大扭矩 280 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1350 到 4600 轉(zhuǎn)每分鐘。同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

寶馬 X1 不是全系都是三缸，有四缸版車款可供選擇。這款車是緊湊型 SUV，長(zhǎng)寬高分別為 4565mm、1821mm、1620mm，軸距 2780mm，五門五座。

前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架多連桿式獨(dú)立懸架，能提高操控性和乘坐舒適性。

外觀上，前臉家族雙腎進(jìn)氣格柵，內(nèi)部直瀑鍍鉻飾條填充，加上藍(lán)天白云車標(biāo)，辨識(shí)度高。大燈怒視前方，勺形 LED 日間行車燈點(diǎn)亮后引人注意。個(gè)頭比奧迪 Q3 大，更有氣場(chǎng)。尾部厚重飽滿，鮮紅色尾燈漂亮，黑色后包圍、金屬護(hù)板及外露雙邊兩出式排氣提升運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾是熟悉的寶馬風(fēng)格，中控布局普通，但功能操作順手，常用處軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，三幅式真皮多功能方向盤大小適中握感好，有腿托，主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座手動(dòng)調(diào)節(jié)。

配備前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、多種駕駛模式、上坡輔助、全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、10.25 英寸觸控液晶屏、自動(dòng)空調(diào)、后座空調(diào)出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等。

安全配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示、缺氣保用輪胎、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

空間表現(xiàn)出色，比寶馬 X3 還充足，身高 1.77 米的體驗(yàn)者在后排腿部 2 拳多距離，頭頂 1 拳多富余，后備廂大且平整，實(shí)用性強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）