發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮了，這可能是多種原因造成的。

像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。

保養(yǎng)不好，不按時(shí)保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。燃油和機(jī)油不按要求添加，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期磨損。

混合氣燃燒不良，比如火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、油路堵塞等故障都會(huì)導(dǎo)致。

進(jìn)氣方面，空氣濾清器不干凈且不定期清洗會(huì)影響進(jìn)氣。

增壓方面，進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器出問(wèn)題，比如渦輪增壓器損壞，會(huì)有漏油、油耗大等癥狀。

排氣問(wèn)題，像后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣凸輪軸、軸瓦故障，特別是三元催化器故障容易導(dǎo)致故障燈亮。

還有防盜系統(tǒng)故障，或者防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，您可以這樣處理。

先留意發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)抖動(dòng)、冒煙等情況，紅燈亮?xí)r別再啟動(dòng)。

能啟動(dòng)的話，5 - 10 分鐘后按下啟動(dòng)按鈕，等 5 - 10 秒，看故障燈是否熄滅。沒(méi)滅就盡快去服務(wù)站找原因。一般能通過(guò)故障診斷儀查明原因。

沒(méi)明顯故障癥狀但燈亮，可能是臨時(shí)性故障，影響不大，但也要盡快檢查。

比如有的車(chē)是氧傳感器、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、噴油嘴漏油導(dǎo)致的。診斷時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，檢查氣缸列 1 氧傳感器電壓等。

有時(shí)起步時(shí)汽油霧化不夠，冷起動(dòng)時(shí)汽油濃度低，燃燒效果差，霧化程度不夠使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，起步 5 到 10 秒內(nèi)亮起正常，長(zhǎng)時(shí)間亮起可能是氣缸積碳，得檢查氣缸。

火花塞或點(diǎn)火線圈故障，導(dǎo)致某個(gè)氣缸無(wú)法正常燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異常抖動(dòng)或加速不良，故障燈也會(huì)亮，要檢查火花塞間隙，更換火花塞或點(diǎn)火線圈。

添加燃油質(zhì)量較差，導(dǎo)致油氣混合燃燒不充分，故障燈亮起，得去 4s 店抽出油箱內(nèi)汽油，換上優(yōu)質(zhì)汽油。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，比如氣門(mén)積碳過(guò)多會(huì)堵塞進(jìn)氣道，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，嚴(yán)重時(shí)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)漏氣，積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸或活塞頂部時(shí)會(huì)增加燃燒室容積，提高壓縮比，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，故障燈就會(huì)亮，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞氣門(mén)積碳，視情況進(jìn)行油路清洗和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、氣門(mén)的干冰清洗。

三元催化器失效導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，或者在三元催化器正常工作下，尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，且無(wú)法修正到正常范圍時(shí)故障燈亮起。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）