蘭博基尼蓋拉多使用了多款發(fā)動機。

其中有 5.0 升自然吸氣 V10 發(fā)動機，最大功率 382kw，最大扭矩 510 牛米，最大功率轉速 8000 轉每分鐘，最大扭矩轉速 4250 轉每分鐘，搭載多點電噴技術，用鋁合金缸蓋缸體。

還有 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動機，有 570 馬力和 540 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速 6500 轉每分鐘，最大功率轉速 8000 轉每分鐘，搭載缸內直噴技術，也是鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速 AMT 變速箱。

新款 Gallardo LP5604 的發(fā)動機位置是 Longitudinale Posteriore 即縱向排列。

蓋拉多軸距 3003mm，車身狹長，最高時速超 300KMH，100km/h 加速 3.7 秒，200km/h 加速 11.8 秒，最大功率 560 馬力，412 千瓦@8000 轉，峰值扭矩 540 牛米。

前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架也是雙叉臂獨立懸架，能抑制車身側傾和剎車點頭現(xiàn)象。

傳動系統(tǒng)采用恒時四驅，基于蘭博基尼成熟的粘性牽引力技術。穩(wěn)定行駛時，路面附著力相同，牽引力前 30%、后 70%，無需電子控制干預。高附著力地面加速，約 80%牽引力偏后軸，后軸附著力降低，牽引力迅速向前軸轉移。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）