直噴與多點(diǎn)電噴有不少不同。

首先噴油方式不同，直噴把燃油直接噴入氣缸內(nèi)，多點(diǎn)電噴是在進(jìn)氣歧管中混合燃油與空氣后送入氣缸。

直噴能更精確控制噴油量和噴油時(shí)機(jī)，提高燃燒效率和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。多點(diǎn)電噴能讓燃油與空氣在進(jìn)氣歧管混合得更均勻，也能提高燃燒效率。

噴油器安裝位置有別，直噴的噴油器在氣缸內(nèi)，多點(diǎn)電噴的噴油器在進(jìn)氣歧管上。

技術(shù)成熟度和成本也不一樣，多點(diǎn)電噴技術(shù)成熟，成本低，保養(yǎng)便宜。直噴技術(shù)先進(jìn)，燃油效率高、更省油、排放有優(yōu)勢(shì)。

燃燒效率方面，直噴供油精確，燃燒更充分，效率高，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況隨時(shí)精準(zhǔn)調(diào)整供油量與空氣混合。多點(diǎn)電噴燃燒效率也不錯(cuò)，通過(guò)多點(diǎn)噴射和電子控制實(shí)現(xiàn)按順序噴射，空燃比更準(zhǔn)確，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

保養(yǎng)方面，多點(diǎn)電噴結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，后期保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，壽命長(zhǎng)。直噴技術(shù)先進(jìn)，保養(yǎng)成本可能相對(duì)高些。

總之，選擇直噴還是多點(diǎn)電噴，得看您的需求和偏好。如果追求先進(jìn)技術(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性，直噴可能合適；要是看重保養(yǎng)成本和技術(shù)成熟度，多點(diǎn)電噴是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）